电动调节阀调试时应该注意的问题
如果将过力矩开关的动作值调大一点，就会出现减速传动机构撞坏阀门，甚至烧毁电机的现象。为了解决这个问题，通常情况下，电动调节阀调试手动电动调节阀摇动到底，然后向开启方向转一圈，设置电动门开关的下限方位角，再向电动调节阀开启全方位角设置上限开关的方位角。
这样，电动调节阀不会出现手动关闭后电动阀无法开启的现象，使电动门开关自如，但会造成电动门泄漏。即使电动调节阀的调节比较理想，由于限位开关的动作方向相对固定，阀门控制介质在运行中对阀门的不断侵蚀、磨损，也会形成阀门关闭不严而引起的内漏现象。解决办法：从一开始就调整限额。
阀门汽蚀腐蚀的错误选择是由电动调节阀内漏汽蚀和压差引起的，当阀门实行压差时△P大于临界压差△ PC汽蚀，汽蚀发生时，汽蚀过程中气泡破裂释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节电元件有着巨大的破坏作用，一般阀门在汽蚀次数小于等于3个月的情况下，阀门都会受到严重的汽蚀，在阀座泄漏达额定流量的30%以上时，这是不可弥补的，因此，不同的电动门使用方法有不同的具体技能要求，根据系统工艺合理选择电动阀是很重要的。处理方法：为改进工艺，选用多级降压或套筒调节阀。
介质冲刷、电动调节器老化导致电动调节器泄漏，运行后必须及时调整，因为阀门气蚀和介质的冲刷、阀芯和阀座的磨损、内部元件老化，会出现电动调节阀行程偏大，电动调节阀间隙过松现象，形成电动调节阀泄漏量大，随着时间的推移，电动调节阀泄漏现象会越来越严重。处理方法：从无到有调整执行机构，并定期保护，校对即可。
